Twee Ellio Riders, 100.000 km

Twee Ellio Riders fietsen samen 100.000 km bijeen

Sommige mijlpalen haal je alleen. Deze niet. Jurgen en Thierry kochten allebei rond hetzelfde moment hun Ellio speed pedelec, zonder dat ze dit ooit met elkaar hadden besproken. Daarna leerden ze elkaar kennen via Ellio. Ook de kaap van 50.000 fietskilometers overstegen ze, opnieuw toevallig, zo goed als gelijktijdig. Samen dus goed voor 100.000 km aan puur Ellio-fietsplezier.

Daarmee behoren ze ook meteen tot de eerste Ellio-riders met 50.000 km op de teller. Geen toevallige fietsers, maar doorwinterde pendelaars die dag in dag uit voor de speed pedelec kiezen in plaats van de wagen. Samen 100.000 km op de teller is geen klein bier, tijd om deze Riders naast elkaar te zetten en te horen wat zo'n afstand met je doet.

Hoe het begon

Bij Jurgen ging het per toeval, hij zag Ellio ergens voorbijkomen op sociale media. Wat hem meteen kon bekoren was dat de Ellio Original net geen doorsnee fiets was: kleine wielen, een unieke vormfactor en het feit dat de fiets bij Bewel Tessenderlo wordt geproduceerd. Voor Jurgen zat daar meteen een verhaal in.

Thierry reed er dan weer wekenlang toevallig langs. "Ik passeerde bijna dagelijks langs de Oude Baan (locatie Ellio HQ) en zag daar regelmatig een fiets op een rood podium staan," vertelt hij, "maar ik had geen idee dat het om een speed pedelec ging." Tot hij hier online meer over las. De knoop werd definitief doorgehakt toen zijn vorige speed pedelec total loss ging: een testrit later was hij overtuigd. Niet door de looks, zegt hij er meteen bij, maar door hoe intuïtief de ondersteuning aanvoelde en de software die mee lijkt te denken en precies weet wanneer en hoeveel bijsturing nodig is.

Wat ze het meest appreciëren

Bij beide rijders valt hetzelfde woord snel: automatisch. Jurgen is helemaal weg van het automatische schakelsysteem en de snelheidsbegrenzer. Zelfs met wind op kop blijft 45 km/u moeiteloos haalbaar, niet om mee uit te pakken, maar omdat dat gemak elke rit gewoon aangenaam maakt. Ook de updates die zijn Ellio stap voor stap ‘slimmer’ maken, kunnen op zijn appreciatie rekenen.

Thierry benoemt exact dezelfde combinatie: het automatisch versnellingsysteem, de snelheidsbegrenzer en de ondersteuning op maat. Zijn Ellio is inmiddels zijn eerste keuze om zich te verplaatsen, zonder twijfel. Enkel bij echt slecht weer, een te grote afstand, een zware lading of gezelschap grijpt hij naar iets anders.

‍

Wat ze tegenkwamen onderweg

Niet elke rit van die 50.000 km verliep even vlekkeloos, dat vertellen Jurgen en Thierry ook eerlijk. Jurgen kreeg ooit af te rekenen met een riembreuk toen hij 's ochtends zonder sneeuw vertrok en 's avonds tien centimeter sneeuw terugvond. Pechverhelping loste het meteen netjes op, net zoals eerder de vervanging van zijn voorwiel op 32.000 km, altijd met goede communicatie vanuit Ellio.

Voor Thierry ligt het scherper. Rond 8.000 km ging hij eens onderuit door een 'tankslapper', het gevolg van handsfree willen rijden, zo geeft hij eerlijk toe. Hij liep daarbij zelf een pittige (intussen genezen) verwonding op, maar de fiets zelf kwam er ongeschonden vanaf. Later volgden nog enkele te vervangen onderdelen, maar inmiddels is hij alweer volop aan het rijden en juist die eerlijkheid over pieken en dalen zegt veel over hoe hecht zijn band met de fiets is.

Hoe ze hun Ellio nog beter zouden willen maken

Riders met 50.000 km in de benen hebben een mening en die verwelkomen we met open armen. Jurgen zou heel graag zijn Ellio digitaal kunnen afsluiten en droomt van een grotere batterij die compatibel blijft met zijn huidige fiets. Zijn ludiekste wens: dat de teller bij 99.999 km niet terug naar 0 springt, maar naar 100.000. Dat zou voor hem top zijn.

Ook Thierry ziet voordeel in een grotere batterij en heeft nog wat andere zaken op zijn verlanglijst staan: gsm-connectiviteit via een app, kwaliteitsdetails aan pakdrager, bel en zadel, snelheidsbegrenzer die per 2 km/u optelt, een verstelbare stuurhoogte en een terugtraprem die nog harder afremt. Stevige feedback, net het soort feedback dat alleen kan komen van iemand die er elke dag mee rijdt.

What’s next?

Jurgen droomt stiekem van zijn eigen solo-100.000 km en Thierry blijft elke dag opnieuw kiezen voor zijn Ellio. Twee kennissen, twee verschillende verhalen en toch dezelfde rode draad: een speed pedelec die blijft leveren, rit na rit, jaar na jaar, zonder gedoe.