Jaws v2.0 - Tweemaal zo krachtig

Ellio Software Update

Bij Ellio zijn we bezig aan een missie om buitengewone E-bikes te ontwikkelen die je doen (be)leven. Daarom blijven we voortdurend doorontwikkelen en sleutelen aan onze fietsen om ze nóg beter te maken. Onze nieuwste software-update introduceert een reeks handige functies en verbeteringen die het gebruik van jouw Ellio E-bike nog soepeler en eenvoudiger maken. We zijn enthousiast om de belangrijkste veranderingen met je te delen!

Tweemaal zo krachtig

Met deze update werd de achteruittraprem maar liefst twee keer zo sterk. Dit zorgt voor een natuurlijker remgevoel en nog meer controle. 

De boodschap? Meer remmen op de motor, je rijgevoel wordt nog fijner en je batterij en remblokjes zullen het je ook in dank afnemen.

Altijd klaar in de startblokken

Goed nieuws… de pedaal blijft staan! Voortaan kan je, als je bv. stilstaat aan een verkeerslicht, je voet laten rusten op de pedaal zonder dat deze wegzakt. Terug vertrekken na een korte stop wordt dus nog gemakkelijker!

Nog een kleinigheidje: je kan de pedaal voelen terugtikken, dit is volkomen normaal en volledig onschuldig.

Batterijpercentage extra duidelijk 

Het batterijpercentage is nu linksboven op het scherm te vinden, inclusief een batterijsymbool dat zich aanpast aan het laadniveau:

• 100%-90%: 5 streepjes
• 89%-70%: 4 streepjes
• 69%-50%: 3 streepjes
• 49%-30%: 2 streepjes
• 29%-10%: 1 streepjes
• 9%-0%: 0 streepjes

Bye bye D-symbool 

Het D-symbool is verdwenen van het display, omdat de Park/Drive-functie niet langer bestaat.

Lekker lang genieten van maximaal vermogen

In deze update werd de motorsturing aangepast zodat het maximale vermogen beschikbaar blijft tot een batterijpercentage van 20%. Dit helpt je makkelijker de topsnelheid vast te houden en zorgt voor een nog fijnere rijbeleving.

Let wel, als je constant op de hoogste ondersteuning aan topsnelheid blijft rijden, zal je moeten inboeten aan rijbereik.

Automatische cadanscontrole

De cadans past zich nu automatisch aan je snelheid aan. Trager rijden? Lagere cadans. Dit maakt het hernemen na een bocht ook aangenamer.

Verhoogde kracht op de trappers

Je zal minder snel ‘doortrappen’ op Max, dankzij een verhoging van de maximale kracht op de trappers. Je rijbeleving zal hierdoor nog natuurlijker aanvoelen.

Ondersteuning gegarandeerd

Het eerder besproken klein vermogensverlies in bepaalde situaties werd grondig onderzocht en aangepakt. Met deze software-update zou iedereen moeten kunnen genieten van een stabiele en voldoende ondersteuning.

‍

Dit zijn de voornaamste veranderingen, wil je de volledige changelog bekijken voor meer technische details? Dat kan via deze link. Heb je feedback voor het ontwikkelteam? We horen het graag via het Ellio Lab!

FAQ

Kan ik na deze update even ver rijden?

In Jaws V2.0 werd de motorsturing aangepast. Hierdoor kan je tot een batterijpercentage van 20% nog steeds het volle vermogen aanspreken. Dat betekent dat je langer van je maximale ondersteuning kan genieten, maar ook dat je batterij iets sneller leeg kan gaan als je constant vertrouwt op de hoogste ondersteuning.

Daarnaast spelen hellingen, tegenwind, het gewicht dat je meeneemt en de temperatuur een grote rol. Batterijen en koude temperaturen zijn niet de beste vrienden, dat merk je aan het rijbereik. Zelfs als je je fiets binnen zet, zal bij een lange rit de batterijtemperatuur zakken, waardoor je net iets minder ver raakt.

Wil je je rijbereik maximaliseren op een koude dag? Dan heb je twee opties:

• Een ondersteuningsniveau minder kiezen.
• Je snelheid verlagen.

De pedaal blijft wel staan, maar tikt wat terug, wat moet ik doen?

Dat is volkomen normaal! Bij Ellio hebben we er bewust voor gekozen om geen extra sensoren in de motor te stoppen. Waarom? Omdat sensoren duur zijn en na verloop van tijd stuk gaan.

Dat betekent wel dat de frame-motor bij stilstand niet 100% stil blijft staan. Je voelt misschien een lichte tik of minimale beweging, maar dat is gewoon een technisch gevolg van onze keuze voor betrouwbaarheid. Je hoeft je dus geen zorgen te maken – alles werkt zoals het hoort!

De achteruittraprem voelt veel krachtiger aan, laadt die dan ook meer op?

Neen, je batterij krijgt hier niet echt een extra boost van. De energie die vrijkomt bij het remmen wordt voornamelijk omgezet in warmte in plaats van terug de batterij in te sturen. Waarom? Zo belasten we de batterij niet onnodig en blijft alles langer in topconditie.

Met andere woorden: krachtiger remmen? Ja. Extra kilometers toveren? Helaas niet.

Dit zijn de voornaamste FAQs, wil je de volledige changelog bekijken voor meer technische details? Dat kan via deze link. Heb je feedback voor het ontwikkelteam? We horen het graag via het Ellio Lab!